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聚乙烯板的施工工艺:
1、耐磨石衬板的施工工艺
高位料仓、焦炭料仓中,车厢滑板生产厂家,耐磨石衬板使用600*700*50规格的衬板根据料仓内尺寸进行切割加工,按工字型逐层铺砌而成。衬板与基础间用膨胀螺丝和挂件连接牢靠,车厢滑板批发,衬板与基础间的缝隙用水泥砂浆灌注密实,不能留有空隙。
2、耐磨石衬板
耐磨石衬板是经过多年的试验,研究应用开发的一种新型衬板。该种材料的特点是耐磨、耐腐蚀、耐温、能抗冲击。特点是使用---,成本低。料仓使用寿命能达到8年以上,冲渣沟4—7年。
一般在装置煤仓衬板时,把衬板较长的一边装置在笔直方向,柳州车厢滑板,如果板材较薄(小于20毫米)笔直边能够搭接.关于较厚的衬板,接边应切成45度。这样,容许长度有改变,并在贮仓内构成滑润的塑料平面,有利于物料的活动。
1、首先施工队伍要有在混凝土结构上固定衬板的技能。
2、在钢结构上固定分子量聚乙烯板一般选用如下办法:
(1)钢板转钻孔法。
(2)焊接螺栓法因为衬板的膨胀系数是2×10-4/℃,在操作或环境温度呈现较大改变的情况下,衬板的固定方式有---考虑它自由膨胀或缩短。
任何一种固定办法,车厢滑板厂家,设计时都应考虑到有利于散装物料的活动,而且螺钉头母总是埋入衬板内。
高分子聚乙烯板在生产过程中温度对其影响比较大,注意应控制模具具体中部温度略低于两端温度。模唇间距应等于或略小于高分子聚乙烯板的厚度,均匀稳定的温度---挤出熔料量的流速平稳等压,使衬板的纵向厚度误差值小。成型模具温度控制要稳定温度的过高或偏低都要影响熔料的流动速度,这样成型的高分子聚乙烯板以及各种耐磨板的厚度将会产生较大的误差。较高的温度下,熔料易分解、衬板中会有气泡;温度偏低时衬板表面发暗、不光滑。
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